新入荷 再入荷

ミラ（ダイハツ） ミラジーノ UA-L700S 触媒 : 株式会社萩尾商会,先日、ミラジーノL700S EF-VE ノンターボ 平』 ダイハツ,触媒ストレート（ダイハツ ミラ・L700/710系）by S.TAKUMA,スポーツ タービン ターボ ミラ ミラ ジーノ L700S 用,ダイハツ ミラジーノ L700S L710S 新品 ISCV アイドル スピードパワーハウスDTM製触媒ハイフロー加工です。レスレストン　ウッド アルミ ステアリング 3本スポーク。L700Sミラ前期に使用していました。コペン L880K用 クイックリリースショートボス momoステアリング3点。具体的には触媒出口の径を約42φまで拡大した物になります。momo ステアリングホイール 350mm。商品は走行距離6万キロ程度のコアを別途用意の上で加工して貰った為、内部の触媒自体の程度は良い方だと思います。MOMO F1 本物　当時物。流石に外観はサビなどはありますが、ネジやセンサーなどはすんなり着脱出来ました。mrs社外ハンドル　mrs ステアリング TRD。車検対応、ノーマルマフラーとも組み合わせ可能です。ステアリングホイール　ハンドル　ウッド　360π。社外マフラーに変えたものの、なんだか音だけで走りがあんまり変わらなかったなんて事ないですか？それは触媒部分が性能をスポイルしている可能性があります。ピンクと赤のステアリングホイール新古品です。8さん専用です。。最初の部分で内径を絞られているので、いくら後ろを変えても言う程変わらなかったりします。ワークスベル MAZDA 902S。特にデメリットがありませんので、現状はノーマルマフラーだけどこれからイジりたい人にもオススメ出来ます。MOMO ステアリング MOD.78 350mm スエード+メンテナンスセット。加工工賃のみでも税抜22000円(触媒下取り)プラス往復送料が掛かりますので、これでも安いと思います。トヨタ ステアリングスイッチ 84250-28210 （エスティマ用）。