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ローダウンキット CL250（'23）ブラックボディ/ブラック,Webike | DAYTONA デイトナ ローダウンキット CL250(41580,DAYTONA（バイク用品） デイトナ 41881 ローダウンキット CL250,DAYTONA（バイク用品） 41881 DAYTONA デイトナ ローダウン,DAYTONA（バイク用品） デイトナ 41580 ローダウンキット CL250現行型CL250のローダウンサスペンションセットシルバー/ブラックスプリングです。《早い者勝ち》IPF当時物ゾルベ丸目イ－グル凹レンズヘッドライト丸目2灯式。新型CL250は足つきが悪く信号待ちで苦労しますがこのローダウンサスペンションで解決します。カワサキ　エストレヤ　トップブリッジ。以下、メーカー説明商品番号：41881 標準価格(税込) 77,000 円。ウルフ50 (NA11A) 純正CDI 実働確認OK。ローダウンして足つきの不安解消！！ シート高を約28mm～42mm下げることができるアジャスタブルリアショックと段付きボルト、ショートサイドスタンドのセット。ダックス125 モンキー125 クロック&ギアポジションメーター。アジャスタブルリアショック自由長は純正比－32ｍｍ～－47mmの間で無段階に調整が可能。◆ボルトオン◆ゼファー1100(1999～2006年式)用　左スイッチ ボックス。ローダウンサスながら、高次元の乗り心地、コーナーリング性能、ギャップ走破性を実現。DAX125　ウインドシールド　DX051 Diabolus。アルミ製で軽量化にも貢献します。JMS NEWラゲージボックス M 鍵番号共通タイプ。専用のショートスタンドが付属するので、安定した駐車が可能です。※ボルトオン※ ゼファー400(1993～1995年式)用　ZXタイプ左スイッチ。 ■アジャスタブルリアショック ・調整幅（自由長）：338～353mm ※ノーマル長：385mm ・ 伸側減衰調整20段（※1） ・スプリングプリロード無段階調整式 ■ショートサイドスタンド（※2） ・フロントフォーク突き出し0～＋10mm、リアショック長－32ｍｍ～－47mmに対応。CBX400f CBX550f メッキ　トップブリッジ。 ※1 伸側減衰調整20段、21段以上まで動きますが、21段以上は減衰力が変化しません。GIVI E202 OBKN42/OBK42 専用 インナーライニング M209。 ※2 純正段付きボルトは使用不可。スズキ用 ヒールテック サーボキャンセラー S01 説明書付き。 ※車体姿勢が大きく変わるためヘッドドライトの光軸調整が必要な場合があります。ホンダ　4スト　クレアスクーピー　AF55　純正リアキャリア　希少物。 ※CL500は車重が重いため不可。レッドバロン　Optimate 4 バッテリーチャージャー。