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NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ,74554 リードバルブスペーサー NSR50/80 1個 DAYTONA(デイトナ,リードバルブですわ(￣ー￣) | ヒデハルエンジニアリングのブログ,Yahoo!オークション -「nsr50 ビックリードバルブ」の落札相場,2025年最新】cr80 リードバルブの人気アイテム - メルカリ入荷個数が少なく数個のみの販売になります。寺田│オイルクーラー コアガード│ハーレーソフテイル│ミルウォーキーエイト。\r\rNSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。CB250Tシリンダーヘッド。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。z900rsラジエーターサイドカバー　BLACK。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。まぅど　新品03 - 04 ｚｘ6ｒクレーバーウルフカーボンエンジンカバー。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。グロム　シリンダーヘッド。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。HONDA dio 車体 人気❗️全国配送可能❗️ZX ZR ZZ。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。pmc　72-623 Z1 KZ900 オートカムチェーンテンショナー。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。クリッピングポイント ハイパワー88cc+ハイカム、新品強化遠心クラッチ付。\r付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。SR500 クランクシャフト　583 SR400流用。\rリードバルブスペーサーは付属しません。セルモーターカバー Z2 Z1 D1 KZ m2 z750rs Z1900。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。台湾TWH製DIO用ボアアップキット50mm。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。スズキ レッツ2 CA1PA φ45 ボアアップキット 中古品。