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正規品】ポリーニ(Polini)ヘッド付ボアアップ47mm/75cc ベスパ,正規品】ポリーニ(Polini)ヘッド付ボアアップ47mm/75cc ベスパ,vespa ベスパ50s用 ポリーニ75ccボアアップキット 品物だけ,正規品】ポリーニ(Polini)ヘッド付ボアアップ57.5mm/115cc,vespa ベスパ50s用 ポリーニ75ccボアアップキット 品物だけ専用写真ご確認お願いします。SR500 クランクシャフト　583 SR400流用。写真の通りの品物です、現状渡しご了承の上、到着後は速やかに受け取り確認をお願いします。セルモーターカバー Z2 Z1 D1 KZ m2 z750rs Z1900。まともに来られるベスパであれば、難なくつくと思います。台湾TWH製DIO用ボアアップキット50mm。⭐︎あくまでもサポートで責任は一切当方負えません。スズキ レッツ2 CA1PA φ45 ボアアップキット 中古品。既にクラッチが滑り始めてたりすると、ハイパワー化で余計に滑るとか、始動し辛くなるなど思ったのと違うとかあるかも知れません。Nmax TRHC×Partyup 181ボアアップキット STAGE1。最終的には何かあっても自己解決させる気概がある人のみお手伝いします。BMW RnineT 純正 シリンダーヘッドカバー。ワイヤー調整やキャブ位は自分でやれる人向け。クリアキン　ハイパーチャージャー　CVキャブ　エアクリーナー　ツインカム　ダイナ。店でやれば工賃のみで3-4万とかする筈です俺は客だ！感覚のクレーマー気質の人はご遠慮下さい全て自己責任という約束が出来る方のみ、可能な限りのサポートをします定評のあるポリーニの75ccボアアップキットです。キャンディライフ　セルカバー　GS400。各部面取り済み品を使ってますピストン、シリンダー、ヘッド、ピストンピン、プラグ→中古ベースガスケット、ピンクリップ、メインジェット（#75-♯90の間で一つ）→新品キットを組むだけなら追加投資は不要かと思います。スカイウェイブ250 cj41 cj42 純正部品セット 未開封 多数。メインジェットだけの変更でギリギリいけるのは75ccまでと思います。スーパーカブ50 エンジン。当方飛ばし屋でもう少し速くしたかったのでチャンバーとギア変更の上85ccにしたので外した75ccキットを売却します。モンキーゴリラBEETカムカバー。⭐︎注意！当方使用上で問題は有りませんでしたが初期取付時にピンクリップを純正再利用して内部で折れ、写真の通り、浅い傷が付きました。ハーレー　パンヘッド　ロッカー　ショベル　アイアン。がシリンダーの傷は一本0.1-0.2mm？程度の深さ、ピストンはスカートやトップ部の圧縮に関係ない箇所の傷のみで、リングはほぼ無傷よって再度バラシて傷サライ後1000キロ程度乗りましたが、当方環境下では全く不具合無かったです。あ*ち様 あちち　CB400N　クランクシャフト＆コンロッド2点セット。50だとギアを落とさねばならない坂もグイグイ登るトルクは、流石は排気量1.5倍と感じられると思います。ヤマハビーノSA37J実働エンジン　ハーネス類付。75でやっと人並み、普通に日常の足として使える感じでしょう。過激カム　モンキー　ダックス　カブ　シャリー　ジャズ　ハイカム。（50だと遅過ぎて車に抜かれまくって怖いですよね）当方更に85に変更するにあたり、一次減速とチャンバーの追加投資をしましたが、とりあえず普通に交通の流れに乗るというテーマなら、コスパ的、手間的にも75ccがベストチョイスと思います。DIO系縦型エンジン補修用クランクシャフト太軸用。ボアアップキット