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GR めざめる シフトレバー ブーツ 半DIY ヴィッツ,MT用シフトブーツに交換（トヨタ ヴィッツRS ,GR めざめる シフトレバー ブーツ 半DIY ヴィッツ,CVT→MT（シフトブーツへ交換）（トヨタ ヴィッツRS ,29.8万円のヴィッツを買ってみた シフトレバー交換編【すみすTOYOTA/トヨタ純正【G's/ジーズ】シフトレバーブーツ(レッド&シルバーステッチ)+シフトレバーベゼル(カーボン調)【VITZ/ヴィッツ/NCP131】5MT車【2011/10~2014/04用】定価11000円TOYOTA トヨタ純正AQUA アクア GRスポーツ17インチパッケージ用純正シフトノブGRロゴ入りパンチングレザーブラック シルバーステッチ黒 本革 メッキ ギアノブトランスミッション 定価11000円 インターネットより転記上記2つを組み合わせた半DIY品になります。MOMO モモ シフトノブ レース エアーレザー SK23。ヴィッツGR NCP131(CVT)にて使用。インプレッサ　WRX GDB STI 涙目スペックC取り外し　シフトレバー。シフトノブとブーツはゴム部材で固定されているため2つをそれぞれ外すことも出来ます。HD-04484 Kit 5速BT用　キジマ　ライトクラッチ　ハーレー。シフトブーツは部品を一部外してしまっているためMT車への取付はできませんのでCVT、ATのみ取付ができる形です。EG6 シビック純正　シフトパネル　シフトコンソール　ドリンクホルダー付き。元のシフトパネルを外し、上から被せて爪でコンソールにはめ込めば装着出来ます。ダイハツ純正CVTフルードDC 4L。爪の折れ等はありません。ダイハツ車　ファイナルギア5.5セット。使用感はあると思います。カワサキ kawasaki 500ss H1 クラッチハウジング。よろしくお願い致します。アシモクラフツ　ハイエースシフトレバー。